Российская компания «Атом» активно работает над созданием электромобилей, которые смогут удовлетворить не только частных водителей, но и бизнес-клиентов. Уже сейчас ведется разработка специальных версий для такси, каршеринга и курьерских служб. Как отмечает представитель бренда Никита Березовский, основой для таких экспериментов стала модульная архитектура платформы, что позволяет в будущем выпускать автомобили самых разных размеров и с различными вариантами привода — от компактных городских электрокаров до вместительных машин для профессиональных задач.
Габариты первого электромобиля «Атом» близки к популярной Lada Granta в кузове хэтчбек: длина составляет почти 4 метра, ширина — чуть меньше 1,8 метра. Дорожный просвет — 170 мм, а колеса можно выбрать диаметром от 17 до 19 дюймов. Подвеска полностью независимая: спереди — классический Макферсон, сзади — многорычажная конструкция, что обещает достойный комфорт и управляемость.
Интересно, что привод у «Атома» исключительно задний, а электромотор способен развивать до 204 лошадиных сил. Батарея емкостью 77 кВт/ч обеспечивает запас хода до 500 километров без подзарядки. Для подзарядки на мощной станции потребуется всего восемь минут, чтобы восполнить энергию на 100 километров пути — показатель, достойный внимания даже среди современных электрокаров.
Ранее уже была озвучена стоимость новинки, что вызвало немалый интерес среди потенциальных покупателей.
