Aston Martin Valhalla: дебют первого среднемоторного гибридного суперкара с 1079 л.с. и дверями-крыльями на Фестивале скорости 2025
10 июля 2025 года на Фестивале скорости в Гудвуде Aston Martin представил серийную версию своего нового среднемоторного суперкара Valhalla 2026. Это первый подобный автомобиль марки, и он сразу же привлек внимание публики не только внешностью, но и технической «начинкой». В основе — свежий 4,0-литровый V8 с двойным турбонаддувом, который работает в тандеме с гибридной системой из трех электромоторов. Совокупная отдача достигает внушительных 1079 л.с., а лимит выпуска составит всего 999 экземпляров, поставки стартуют во втором квартале 2025 года.
Valhalla буквально напичкан аэродинамическими решениями: активные передний и задний спойлеры, регулируемые закрылки, боковые юбки, диффузоры — всё это позволяет машине генерировать до 600 кг прижимной силы на скоростях 240-350 км/ч. Кузов выполнен из углеродного волокна, что обеспечивает жесткость и снижает массу — сухой вес всего 1655 кг, что впечатляет для гибридного суперкара.
Автомобиль получил 20-дюймовые передние и 21-дюймовые задние колеса, «обутые» в шины Pilot Sport Cup 2, а тормозная система — карбон-керамические диски и суппорта Brembo (шестипоршневые спереди, четырехпоршневые сзади). Двери открываются вверх, по типу «крыло чайки», а интерьер выполнен с обилием карбона: сиденья, центральная консоль, рулевое колесо в стиле Формулы-1 с двумя экранами. В оснащении — мультимедиа с Apple CarPlay, навигация и аудиосистема Bowers&Wilkins.
Два электромотора расположены на передней оси, третий интегрирован с 8-ступенчатым «роботом» на задней. Задний ход реализован только на электротяге. В чисто электрическом режиме Valhalla способен разогнаться до 130 км/ч и проехать 14 км. Разгон до сотни занимает 2,5 секунды, максимальная скорость ограничена 350 км/ч. Подвеска — передняя с поперечными рычагами, задняя пятирычажная, с системой динамического управления и электронным дифференциалом для максимальной управляемости на треке.
