Valhalla — первый автомобиль компании Aston Martin, представленный в рамках реализации плана по трансформации бренда, основной целью которого является внедрение гибридных силовых установок. Автомобиль имеет среднемоторную компоновку, новый двигатель которого выдаёт 740 л.с. В паре с ним работают два электромотора — по одному на каждой оси, которые добавляют еще 201 л.с., что дает суммарную мощность в 937 л.с.
Трансмиссия тоже совершенно новая — восьмиступенчатый «робот» с двумя сцеплениями, а вот привод — задний. По словам пресс-службы Aston Martin, задний электродвигатель автомобиля и бензиновый агрегат V8 могут работать с отдельными передачами в новой трансмиссии, что обеспечивает максимальный выходной крутящий момент в 1000 Н*м.
С нуля до 100 км/ч гиперкар разгоняется за немыслимые 2,5 секунды, а максимальная скорость составляет 349 км/ч. Представители Aston Martin хотят с помощью этого автомобиля побить рекорд Нюрбургринга, который сейчас удерживает Porsche 911 GT2. Шасси Valhalla построено с использованием углепластика, что способствует максимальной жесткости и снижению веса. Благодаря всем этим манипуляциям, автомобиль весит всего 1 550 кг.
Подвеска с двойным поперечным рычагом, подобная тем, что ставят на болиды Формулы 1, оснащена внутренними пружинами и амортизаторами спереди, а сзади используется многорычажная подвеска. Такая конструкция позволяет балансировать режим комфорта езды и управляемости на дороге и на трассе.
Новый Aston Martin «обут» в новейшие 20-дюймовые легкосплавные диски спереди и 21-дюймовые сзади, которые оснащены изготовленными на заказ шинами Michelin. Инженеры Aston Martin утверждают, что новая Valhalla развивает прижимную силу в 600 кг на скорости в 241 км/ч.
