Aston Martin оказался в непростой ситуации: компания официально подтвердила, что продажи в третьем квартале 2024 года заметно просели, а финансовые ожидания пришлось пересмотреть в сторону увеличения убытков. За три месяца по всему миру реализовано 1430 автомобилей — это почти на 13% меньше, чем годом ранее. Основные причины падения — снижение спроса в Китае и Северной Америке, а также влияние новых американских тарифов. В результате, по итогам года компания прогнозирует сокращение продаж на 5–10% по сравнению с прошлым годом, а убытки по итогам 2025 года могут превысить 110 миллионов фунтов стерлингов, что значительно больше, чем в предыдущие годы.
Дополнительным ударом стала задержка выхода на рынок ключевой новинки — суперкара Valhalla. Хотя поставки модели стартуют до конца года, их объем будет ограничен примерно 150 экземплярами, что ниже изначальных планов. Это не позволит компенсировать общее снижение продаж в 2024 году. Всего же тираж Valhalla составит 999 машин, а основная часть поступит к клиентам только в 2025–2026 годах.
Несмотря на сложности, в Aston Martin рассчитывают, что запуск Valhalla поможет переломить негативную тенденцию. Этот среднемоторный гибрид с 4,0-литровым V8 от Mercedes-AMG и электромотором выдает внушительные 1064 л.с. и разгоняется до 100 км/ч за 2,5 секунды. Максимальная скорость — 350 км/ч. Руководство компании уверено, что с выходом Valhalla и оптимизацией расходов удастся улучшить финансовые показатели уже в 2026 году. Сейчас же Aston Martin продолжает реализовывать меры по снижению издержек и надеется вернуть доверие покупателей за счет новых моделей и обновленной стратегии (фото: Aston Martin).
