Раскрыты планы британского производителя люксовых автомобилей Aston Martin. Марка откажется от ДВС очень скоро

Компания Aston Martin активно работает над электрификацией собственного модельного ряда.

Британский производитель автомобилей класса люкс Aston Martin недавно объявил о своих планах электрифицировать всю продуктовую линейку к 2030 году. Представитель марки Лоуренс Стролл сообщил, что в ближайшие годы спортивные автомобили бренда перейдут на гибридные силовые агрегаты, а к концу десятилетия – на полностью электрические. Бренд уже пошел по этому пути со своим первым подключаемым гибридным автомобилем DBX и планирует вскоре запустить полноценную сборку суперкара Valhalla. Однако все реальные подробности будут раскрыты инвесторам бренда и только к концу текущего года. Тем не менее, у инсайдеров уже есть некоторые предположения.

Поскольку бренд движется к электрификации, многим любопытно, как будут выглядеть будущие электрические автомобили Aston Martin. Есть предположения, что они могут иметь некоторые элементы стиля от  Valhalla. Однако компания еще не раскрыла никаких конкретных подробностей о своих будущих «батарейных» моделях (фото: Aston Martin).

Хотя некоторые поклонники бренда могут быть разочарованы переходом на электрификацию, но Aston Martin необходимо соответствовать все более строгим стандартам выбросов и оставаться конкурентоспособными на рынке автомобилей класса люкс. Автопроизводитель привержен этому переходу, и его усилия по созданию более экологичных автомобилей принесут пользу окружающей среде.

Таким образом, планы Aston Martin по электрификации всего модельного ряда и шаги, которые компания предпринимает для достижения этой цели уже во всю действуют, а это значит, что поклонники марки уже скоро увидят много «батарейных» новинок. Он также признает важность этого шага для устойчивости и конкурентоспособности бренда на рынке.

Между тем, недавно был официально представлен самый мощный Aston Martin DBS 770 Ultimate и он уже полностью продан. Что уникального в этой модели?

Опубликовано: 03.03.2023 | Автор: Ярослав Тихнов | Запись перемещена в архив