Еще будучи подростком, Джон Уильямс твердо решил – однажды он станет владельцем истинной британской легенды автопрома — Aston Martin DB5. Упорно работая и откладывая буквально каждую пенни, юный энтузиаст собрал за год достаточно средств и в 1973-м, будучи 19-летним, стал обладателем роскошного купе DB5 Vantage 1965 года выпуска, за которое отдал 900 фунтов стерлингов — сумма по тем временам внушительная (сегодня ее эквивалент примерно 8800 долларов). Однако, как это часто бывает, реальность распорядилась иначе: вскоре после исполнения мечты спорткар оказался на втором плане, а Джону пришлось отложить удовольствие от вождения любимого автомобиля на долгие десятилетия.
После покупки Aston Martin долгое время был ежедневным спутником молодого владельца, пока в 1977 году, в связи с переводом на работу на Ближний Восток, Джон не оставил автомобиль на хранении. Было немало моментов, когда, испытывая финансовые трудности, он задумывался о продаже – но супруга Сью всегда убеждала, что найти другой подобный экземпляр будет невозможно. Несмотря на стоявшую острую необходимость в деньгах, семья не рассталась с ретро-купе. Машина заняла свое место во дворе дома, став настоящей приметой для соседей и предметом притязаний местной детворы: малышня не раз забиралась на кузов, а однажды кто-то даже умудрился отломать выхлопную трубу в попытке взобраться повыше.
Время шло, и Джон с каждым годом все настойчивее мечтал реанимировать легендарный автомобиль, чтобы вновь вывести его на дорогу. Работая механиком и сварщиком, мужчина нередко испытывал чувство досады за доведенное до плачевного состояния сокровище. «Мне пришлось немало потрудиться, чтобы приобрести его в юности, и еще больше – чтобы вернуть ему жизнь», — делится Джон своими мыслями.
В 2022 году семья Уильямс приняла решение доверить восстановление своего Aston Martin профессионалам — и автомобиль отправился обратно в историческую штаб-квартиру бренда в Ньюпорт-Пагнелле, где некогда с ним прощались, а теперь располагается знаменитый сервисный центр Aston Martin Works. Несмотря на изношенное состояние, алюминиевый кузов и рама Superleggera сохранились достаточно хорошо, чтобы специалисты могли начать кропотливую реставрацию, полностью повторяя классические методы, применявшиеся при сборке более полувека назад.
Джон и Сью внимательно следили за каждым этапом работ, регулярно посещая мастерские и наблюдая за превращением автомобиля. В 2023 году им представилась возможность воочию оценить результат: отполированный кузов цвета Silver Birch вновь засиял, напоминая владельцам о золотой эре британского автопрома. «Теперь это настоящий Aston Martin, — гордо отметил Джон. — Радостно видеть, как традиции сохраняются и передаются молодым мастерам».
После более чем трех лет работы и свыше 2500 часов упорного труда, реставрация подошла к концу: воссозданы каждый изгиб, каждая линия, детали салона. Руководитель Aston Martin Works Пол Спайрс с удовлетворением отметил: «Машина вышла потрясающей — благодаря самоотверженности всех специалистов и поддержке нашего отдела запчастей». И, пожалуй, Сью была права: отказаться от продажи было верным решением — сегодня этот автомобиль стал бесценной семейной реликвией и, после полной реставрации, его стоимость перевалила за отметку в миллион долларов. Классика на все времена: больше стиля, больше характера, легенда, которую так хочется сохранить для следующих поколений (источник: carbuzz.com).
