В распоряжении журналистов оказались свежие «шпионские» снимки интерьера нового полноразмерного минивэна бренда ARCFOX, который носит заводское обозначение N80KS. Ранее информация о грядущей новинке уже появлялась в материалах Министерства промышленности и информационных технологий, а теперь можно рассмотреть детали будущей модели, построенной на платформе BE22. В движение автомобиль будет приводиться гибридной силовой установкой с возможностью увеличения запаса хода, что можно считать одним из актуальных трендов последних лет. Произведённая новинка рассчитана на семь мест и, по предварительным данным, появится у дилеров во втором квартале 2026 года.
Если обратиться к интерьеру, то здесь сразу бросается в глаза современный подход к оформлению. На передней панели устанавливается трёхспицевое многофункциональное рулевое колесо, а по центру расположен крупный подвесной дисплей управления. Такое техническое оснащение полностью соответствует сегодняшним тенденциям среди электрифицированных моделей. Центральный тоннель спроектирован в стиле “островной платформы” — для удобства водителя и пассажиров предусмотрены двойные подстаканники, сразу две розетки для зарядки мобильных устройств, а также значительный отсек для хранения вещей под платформой. Зона размещения подушек водителя оформлена по принципу “от двери до двери”, что положительно влияет на функциональность салона.
Второй ряд кресел выполнен по популярной схеме 2+2+3, что является классическим решением для вместительных минивэнов. Обработка подлокотников второго ряда подчёркивает наличие широких настроек угла наклона спинок и прочих регулировок, что напрямую сказывается на удобстве во время путешествий. На фотографиях заметно, что и третий ряд отличается достойной толщиной подушек и оптимальной длиной, что гарантирует комфортные условия для пассажиров. Что касается габаритов, то длина кузова составляет 5300 мм, ширина — 1980 мм, высота — 1850 мм, а расстояние между осями впечатляет — 3200 мм.
Экстерьер ARCFOX отличает массивная радиаторная решётка с фирменными хромированными вставками и узнаваемый логотип Polar Fox. Эффектная светодиодная оптика с “звёздным” рисунком соединяется сплошной световой полосой, а по бокам можно увидеть глубокие воздушные каналы, добавляющие современности облику. Сбоку минивэн демонстрирует внушительный объём, а второй ряд дверей представлен сдвижной конструкцией с традиционными ручками. D-стойка оформлена в духе морской тематики — так называемый “яхтенный” стиль. Задняя часть подчеркивает технологичность модели и украшена фирменной интеллектуальной LED-подсветкой.
Что касается техники, то новинка получит гибридную установку с турбированным 1,5-литровым бензиновым мотором мощностью 118 кВт, а электрический двигатель способен развивать до 227 кВт. Аккумулятор выполнен по технологии литий-железо-фосфат, что гарантирует высокую надежность. В комплексе — полностью алюминиевое шасси с подвеской на двойных поперечных рычагах и пятирычажной задней подвеской, а магнитореологическая технология Lingyun обеспечит мягкость хода и устойчивость кузова независимо от дорожных условий. Официальный дебют модели намечен на ближайшие годы, и она обещает стать одной из самых интересных новинок сегмента крупных электрифицированных минивэнов (источник: autohome.com.cn).
