Моторное масло и антифриз представляют собой две важные жидкости, которые ни в коем случае не должны смешиваться. Если это происходит, последствия могут быть разрушительными для двигателя и других компонентов. Моторист в интервью порталу cenyavto.com рассказал о последствиях смешивания охлаждающей жидкости и смазки для ДВС.
Моторное масло не просто смазывает движущиеся части. Оно защищает от образования ржавчины, очищает от загрязнений, повышает компрессию и даже помогает в охлаждении. Антифриз, с другой стороны, поддерживает оптимальную температуру ДВС. Он предотвращает замерзание зимой, перегрев летом и даже защищает систему охлаждения от коррозии.
При смешивании охлаждающей жидкости и смазки для мотора образуется светло-желтая эмульсия. Эта смесь снижает эффективность обеих жидкостей и может быстро привести к серьезному повреждению «движка».
Охлаждающая жидкость в масле снижает его смазочные свойства, что увеличивает трение и износ деталей силового агрегата. При более низкой вязкости смазка больше не может эффективно выполнять свои защитные функции, что приводит к задирам цилиндров и другим критическим проблемам. Кроме того, сочетание масла и антифриза может блокировать поток охлаждающей жидкости, вызывая перегрев.
Теперь стоит разобраться, из-за чего это происходит. В старых агрегатах наиболее распространенной причиной смешивания была прогоревшая прокладка головки блока цилиндров. Эти прокладки выходили из строя в точках контакта с цилиндрами и масляными каналами. Также такое может произойти из-за повреждения ГБЦ или течи в теплообменнике, что чаще всего происходит уже в современных ДВС.
