В следующем году японский автопроизводитель Isuzu собирается вывести на российский авторынок свой новый внедорожник MU-X. Вездеход должен составить конкуренцию именитым Toyota Fortuner и Mitsubishi Pajero Sport.
Модель MU-X выпускается с 2013 года и является по сути переработанным Chevrolet TrailBlazer для азиатского рынка внешностью.
В октябре прошлого года Isuzu представил MU-X следующего поколения. Новинка – уже полностью самостоятельная разработка японцев со своими оригинальными инженерными решениями.
Внедорожник построен на современной и надежной раме от пикапа D-MAX, но сзади не рессорная подвеска, а пружинная. Спереди – независимая подвеска с двумя рычагами. Такое решение обеспечивает необходимый уровень комфорта. Привод, естественно, на все четыре колеса, причем, крутящий момент постоянно передается на задний неразрезной мост, а передний мост – подключаемый. Есть и понижающая передача. В качестве силовой установки для нашего рынка, скорее всего, предложат трехлитровый турбодизель на 190 лошадиных сил. Но для пикапа D-MAX, чью платформу использует MU-X, предусмотрен еще и 1.9-литровый дизельный мотор с отдачей в 150 «лошадей». Оба агрегата стыкуются с 6-скоростным автоматом Aisin, а для «младшего» мотора предусмотрена еще и «механика».
Основные детали интерьера также достались MU-X от пикапа, но внедорожник имеет три ряда сидений, а материалы отделки используются более дорогие и качественные.
О планах вывести MU-X на наш автомобильный рынок сообщил Фабрис Горлье – генеральный директор российского представительства Isuzu. Вероятно, в ближайшее время появятся новые подробности. Сейчас же новейший MU-X уже продается в Таиланде. Цены на внедорожник стартуют от 1 109 000 батов – это примерно 2,7 миллиона рублей.
