Дебют Aston Martin AMR26 на предсезонных тестах в Барселоне получился долгожданным, но очень коротким. В предпоследний день заездов команда наконец вывела на трассу машину, над которой до последнего работал Эдриан Ньюи, из-за чего старт программы испытаний в 2026 году был сдвинут на более поздний срок.
В четверг AMR26 отправился на установочный круг, когда до окончания дня оставался примерно час. За рулем находился Лэнс Стролл, и для коллектива это был первый реальный выезд в полностью собранной конфигурации, с окончательно смонтированными шасси и силовой установкой. До тестовой недели команда не успела провести ни съемочный, ни демонстрационный день, поэтому любые километры сейчас были на вес золота.
За 16 минут до клетчатого флага Стролл вновь появился на автодроме Барселона-Каталония и проехал несколько коротких кругов. Темп был заведомо спокойным: лучшее время канадца оказалось примерно на 30 секунд медленнее результата Джорджа Расселла на Mercedes, который задавал ориентир по скорости.
Однако серия кругов завершилась уже на пятом: в третьем секторе Стролл съехал на обочину и остановился, после чего на трассе объявили предупредительную остановку. Сначала это выглядело как поломка, но, по имеющейся информации, речь шла именно о превентивной мере, так как ничего критически не вышло из строя. Предполагается, что маршалы заметили возможную электрическую аномалию, вероятно связанную с взаимодействием силовой установки Honda с автомобилем, по светодиодным сигналам, и передали пилоту команду остановиться.
При эвакуации AMR26 присутствовали механики в перчатках для работ с высоким напряжением, а затем машину погрузили на грузовик и доставили обратно в боксы. В пятницу Aston Martin продолжит программу, и за руль AMR26 должен сесть Фернандо Алонсо (источник: planetf1.com).
