Рынок так называемых reverse restomod продолжает разрастаться: все больше мастерских берут культовые силуэты прошлого и «подкладывают» под них актуальную технику. Причем иногда новые проекты выходят настолько похожими, что отличия сводятся к нюансам исполнения и выбранному донору. Примером стала история двух американских компаний — Stärke Motor (Миссури) и Signature Autosports (Северная Каролина), которые почти одновременно показали собственные интерпретации Porsche 356 Speedster на базе Boxster.
Чем версия Signature отличается от конкурента
Если проект Stärke ориентируется на более свежие Porsche 718 (четвертое поколение, начиная с 2017 года), то Signature пошла другим путем. Их новинка получила имя 356 Speedster Heritage и опирается на ранние Boxster — в первую очередь на 987 Boxster S, появившийся в 2005 году. При этом одна из демонстрационных сборок, судя по всему, выполнена на базе еще более старого 986 (1996 года) и внешне напоминает прежнюю реплику от британской DNA Automotive.
Экстерьер: стеклопластик и узнаваемые линии 356-го
Главная идея проста: сохранить классическую форму 356 Speedster, но оставить повадки современного Porsche для повседневной езды. Для этого автомобиль получает полностью кастомный кузов из стеклопластика — переработана каждая панель, а силуэт повторяет плавные очертания оригинала.
- хромированные элементы отделки;
- круглые светодиодные фары;
- каплевидные светодиодные задние фонари;
- обтекатели за подголовниками;
- функциональный задний спойлер;
- 19-дюймовые легкосплавные диски индивидуального дизайна.
Чтобы не «ломать» ретро-образ, боковые воздухозаборники Boxster закрыты специальными накладками. Мягкий верх при этом сохраняет механику от машины-донора.
Салон и оснащение
Внутри архитектура в целом остается бокстеровской, но добавляется дорогая отделка: кожа и фирменная ткань Porsche Pepita. По набору удобств это не музейный экспонат, а вполне современный автомобиль.
- подогрев сидений;
- климат-контроль;
- возможность выбрать улучшенную штатную мультимедийную систему.
Техника: атмосферная «шестерка» и выбор коробок
Под капотом — атмосферный 3,4-литровый оппозитный шестицилиндровый мотор Boxster S: 310 л.с. и 265 фунт-фут крутящего момента. Трансмиссию можно выбрать:
- 6-ступенчатая «механика»;
- 7-ступенчатый «робот» PDK.
Также в Signature Autosports предлагают доработки подвески и тормозов.
Цена и странные совпадения
Самый обсуждаемый пункт — стоимость. На сайте компании указано, что 356 Speedster Heritage стартует с 199 950 долларов, а слоты на сборку ограничены. Цифра выглядит особенно спорно на фоне того, что в США новый Porsche 718 Spyder RS можно купить за 170 100 долларов, а проект Stärke (на более свежей и дорогой базе 718) начинается с 189 000 долларов.
Сравнение с оригиналами и «двойниками»
Оригинальный винтажный 356 Speedster в хорошем состоянии обойдется дороже 500 000 долларов, хотя купе 356 Coupe иногда встречается примерно за 150 000 долларов. Но есть и еще один любопытный момент: на рекламных фото серебристый экземпляр с «седельной» отделкой подозрительно похож на Autobody 387 Speedster от британской Total Headturners (Эссекс). Тот автомобиль в 2020 году продавали за 69 995 фунтов стерлингов (около 83 400 долларов по курсу того времени). Официально ли Signature сотрудничает с Total Headturners — не уточняется, но на этом фоне стартовый ценник почти в 200 тысяч долларов выглядит еще более неоднозначно (источник: carscoops.com).
