Фернандо Алонсо признался, что для него наступил особый момент: после многих лет борьбы против машин, созданных Эдрианом Ньюи, он наконец-то окажется за рулем болида, к которому приложил руку сам легендарный конструктор. Испанец напомнил, что на разных этапах карьеры ему приходилось либо защищать титулы с Renault, либо сражаться с McLaren, либо пытаться сбросить с вершины Red Bull — и во всех этих историях Ньюи оставался «по ту сторону баррикад». Теперь ситуация изменилась: Ньюи присоединился к Aston Martin в марте 2025 года и сразу сосредоточился на регламенте «Формулы-1 2026».
AMR26 и ставка на новый регламент
В понедельник Aston Martin показала AMR26 — первый автомобиль команды, подготовленный под правила 2026 года при участии Ньюи. Публика увидела машину на шоу в Барселоне, причем в полностью черной ливрее. Алонсо, отвечая на вопрос журналистов, подчеркнул, что ощущение «гордости» было вполне естественным: теперь он не просто наблюдает за работой Ньюи со стороны, а становится частью проекта.
Почему 2026 год называют переломным
По словам Алонсо, команда входит в сезон, где одновременно сходятся сразу несколько ключевых факторов. Причем речь не только о новом шасси, но и о более широких изменениях в структуре и подходе.
- переход к новому набору правил «Формулы-1 2026»;
- статус заводской (рабочей) команды;
- партнерство с Honda по силовой установке;
- поддержка Aramco;
- обязательное использование экологически чистого топлива по требованиям регламента 2026 года.
Инфраструктура Aston Martin: «все элементы сошлись»
Алонсо отдельно отметил масштаб текущих перемен в Сильверстоуне. По его оценке, команда впервые собирает воедино все необходимые составляющие: завершено строительство завода, есть собственная аэродинамическая труба, подключается Honda, а на горизонте — новый технический регламент. Испанец считает, что это не просто очередной сезон, а старт чего-то более крупного, что должно раскрыться в ближайшие годы. Он подчеркнул, что горд быть частью этой «семьи» и рассчитывает добиться успеха вместе с коллективом.
Стролл о проекте: новая глава и амбиции на титулы
Лэнс Стролл, который находится в Aston Martin с самого начала «эры Сильверстоуна», также описал происходящее как момент, когда «все складывается». На вопрос, что его больше всего вдохновляет, он ответил максимально прямо: интересен весь комплекс изменений — и новый регламент, и сотрудничество с Honda, и перспектива пилотировать машину, разработанную Ньюи.
Как команда изменилась с 2021 года
Стролл сравнил нынешний Aston Martin с тем, каким коллектив был в 2021-м, и назвал трансформацию впечатляющей. По его словам, у команды теперь есть не только желание побеждать, но и инструменты, которые должны приблизить к борьбе за победы и чемпионаты.
- обновленная база и инфраструктура в Сильверстоуне;
- аэродинамическая труба;
- новый симулятор;
- приток специалистов и усиление состава за последние годы;
- партнерство с Honda на фоне правил 2026 года.
Стролл подчеркнул, что именно сочетание амбиций и ресурсов делает будущее проекта по-настоящему захватывающим, а сезон на пороге 2026 года он воспринимает как начало новой главы для Aston Martin (источник: planetf1.com).
