В паддоке все чаще обсуждают непростой старт Aston Martin перед сезоном Формулы-1 2026 года. На фоне соперников команда выглядит неподготовленной уже хотя бы потому, что многие конкуренты вывезли новые машины на трассу заметно раньше. По словам Фернандо Алонсо, некоторые коллективы начали обкатывать технику еще в самом начале января, фактически получив почти месяц форы на сбор информации и устранение «детских» болезней.
Ситуацию усугубило то, что у Aston Martin не получилось нормально поработать в Барселоне. Как подчеркнул Алонсо на тестах в Бахрейне, они пропустили не только сами заезды в Испании, но и съемочные дни, которые обычно проходят за несколько суток до тестовой программы. В итоге до Бахрейна у команды не было полноценной серии выездов, а значит нынешняя сессия стала, по сути, первым серьезным испытанием машины.
На этом фоне тревожные разговоры вокруг британцев звучали еще до старта: и Лэнс Стролл, и Алонсо открыто говорили о беспокойстве, связанном либо с недостаточной мощностью двигателя, либо с тем, что шасси могло быть сконструировано с оглядкой на компромиссы. Алонсо объясняет отставание не только календарем. Команда постоянно натыкается на мелкие неполадки: то датчик ведет себя странно, то температура выходит за рамки, то в данных появляется что-то подозрительное. Из-за этого программа рвется на части: запланировали серию сравнительных выездов по подвеске с разной жесткостью, сделали один круговой отрезок, затем приходится проверять или менять элемент и возвращаться на трассу уже через час, когда покрытие и условия другие. Непрерывной работы нет, а значит и прогресс по настройкам идет медленнее.
При этом Алонсо допускает, что соперники просто пережили аналогичные трудности раньше, на съемках или в первые дни в Барселоне, тогда как Aston Martin сталкивается с ними только сейчас. Посол команды Педро де ла Роса, в свою очередь, поддержал коллектив и отметил, что влияние Эдриана Ньюи уже заметно. По его словам, люди в бригаде те же, но с приходом Ньюи появилось очевидное лидерство: даже после сложного дня в Бахрейне он выступил на техническом брифинге так, что команда четко поняла, что именно нужно делать дальше (источник: planetf1.com).
