В ближайшее время в России планируют обновить ГОСТ, чтобы алкозамки в автомобилях могли напрямую отправлять информацию о водителях в систему ЭРА-ГЛОНАСС. Ранее предполагалось, что такие устройства будут делиться данными с разными организациями — от ГАИ до предприятий и властей — через встроенные коммуникационные модули. Теперь же акцент смещается именно на интеграцию с государственной системой мониторинга.
Пока что установка алкозамков не обязательна, однако разработчики изменений считают, что в первую очередь такие приборы заинтересуют каршеринговые компании и таксопарки. Для массового внедрения потребуется не только техническая готовность, но и проработка нормативной базы: МВД подчеркивает, что запуск системы возможен лишь после утверждения всех необходимых стандартов, создания сети сервисных центров и принятия соответствующих законов.
Сам алкозамок — это устройство, не позволяющее начать движение, если в выдыхаемом воздухе обнаружен алкоголь. При этом водитель должен пройти процедуру идентификации, чтобы исключить попытки обмана. Важно, что прибор блокирует именно возможность тронуться с места, а не сам запуск двигателя. Если водитель, к примеру, ненадолго заглушит мотор на светофоре или во дворе, повторно проходить тест не потребуется — контроль проводится только перед началом движения.
Таким образом, внедрение алкозамков с передачей данных в ЭРА-ГЛОНАСС может стать новым этапом в борьбе с нетрезвым вождением, но для этого предстоит решить ряд организационных и законодательных вопросов.
