Alfa Romeo Stelvio 2026 нельзя назвать новичком в своем сегменте, поэтому на фоне более свежих конкурентов он нередко остается в тени. Однако списывать этот кроссовер со счетов точно не стоит. Модель по-прежнему радует маневренностью и азартной управляемостью, а по динамике способна приятно удивить, особенно если сравнивать с одноклассниками за схожие деньги.
Для немецкой «тройки» в лице Audi, BMW и Mercedes такой Stelvio становится не самым удобным соперником, и причина проста: сейчас на него предлагается крайне щедрая скидка, превышающая 17 500 евро. Если ориентироваться на BMW X3, то итальянец выходит примерно на 14 500 евро дешевле, при этом делает ставку на более спортивные ощущения за рулем.
Линейка Stelvio включает исполнения Sprint и Veloce, а рассматриваемый вариант относится как раз к Veloce. Это более богатая комплектация, поэтому список оснащения внушительный. В него входят полный набор подушек безопасности, полностью светодиодная оптика спереди и сзади, дневные ходовые огни на светодиодах, автоматическое управление дальним светом, датчики света и дождя, тонировка задних стекол, электрозеркала с подогревом и складыванием, салонное зеркало с автозатемнением.
Также предусмотрены цифровая приборная панель на 12,3 дюйма и мультимедийная система с 8,8-дюймовым сенсорным экраном, навигацией, Android Auto и Apple CarPlay, USB, Bluetooth, цифровым радио и беспроводной зарядкой. Комфорт дополняют двухзонный климат-контроль, электростеклоподъемники, электронный «ручник», бесключевой доступ и запуск, дистанционный центральный замок, спортивные передние кресла с электроприводом и подогревом, алюминиевые педали, подогреваемый кожаный руль с регулировками, а также электропривод двери багажника.
По части ассистентов заявлены адаптивный круиз-контроль с ограничителем, помощь при старте в гору, парктроники спереди и сзади, камера заднего вида, контроль усталости, автономное экстренное торможение, удержание в полосе с предупреждением о съезде, распознавание знаков, контроль давления в шинах и система экстренного вызова eCall.
Под капотом установлен 2,2-литровый четырехцилиндровый турбодизель, развивающий 160 л.с. и 450 Нм. Он работает с 8-ступенчатым «автоматом» и задним приводом. Разгон до 100 км/ч занимает 8,8 секунды, максимальная скорость составляет 198 км/ч. Средний расход заявлен на уровне 5,8 л на 100 км, выбросы CO2 — 152 г/км по циклу WLTP.
Теперь о стоимости. В Испании Stelvio Veloce с дизелем на 160 сил без учета акций оценивается в 61 646 евро. Но при действующем предложении скидка достигает 17 526 евро, и тогда итоговая цена снижается до 44 120 евро. При этом важно учитывать, что предложение зависит от наличия автомобиля и условий финансирования и не является договорной офертой (фото: motor.es).
