Базовый Alfa Romeo Junior 2026 по-прежнему идет с 18-дюймовыми легкосплавными дисками Petali, а также со светодиодной подсветкой спереди и сзади. Внешность дополняет фирменная решетка радиатора Leggenda Scudetto. В салоне установлены два дисплея диагональю 10,25 дюйма, предусмотрены тканевые сиденья Icona и рулевое колесо, отделанное искусственной кожей. Уже в «стандарте» покупатель получает адаптивный круиз-контроль, задние парктроники и беспроводную поддержку Apple CarPlay и Android Autocad.
Отдельного внимания заслуживает комплектация Ti, название которой хорошо знакомо поклонникам марки: в разные годы она встречалась на Giulia Super, Alfasud, а позже на Stelvio, Giulia и Tonale. Теперь очередь дошла и до Junior Ti. Здесь добавлены подогрев сидений и электрорегулировки, установлен кожаный руль, появились алюминиевые накладки на педали и тонированные стекла. Снаружи отличия тоже есть: ручки дверей окрашены в цвет кузова, крышки зеркал выполнены в черном цвете, а колеса заменены на новые 18-дюймовые диски Fori.
Исполнение Sport Speciale осталось без изменений. В его оснащение входят фары matrixLED, электропривод крышки багажника с открыванием без рук, камера заднего вида с углом обзора 180 градусов, круговые датчики парковки на 360 градусов и система бесключевого доступа. Внутри предусмотрены сиденья с отделкой алькантарой, кожаный руль и элементы из алькантары на рулевом колесе, беспроводная зарядка для смартфона и подогрев зеркал. Дополнительно для Junior предложили «спортивный пакет» с креслами Sabelt, красными акцентами в интерьере и подрулевыми переключателями передач на версиях Ibrida.
Что касается техники, Junior Ibrida остается единственным вариантом с ДВС: 145 л.с. и 230 Нм позволяют разгоняться до 62 миль/ч за 8,9 секунды. Электрическая Elettrica мощнее (154 л.с. и 265 Нм), но из-за прибавки массы на 240 кг уступает в разгоне 0,1 секунды (фото: autoexpress.co.uk).
