Alfa Romeo Giulietta окончательно ушла в историю — новый гендиректор итальянского автопроизводителя развеял все слухи о возможном возвращении популярного хэтчбека в модельный ряд. Руководство компании объяснило это тем, что современные покупатели предпочитают кроссоверы, а выпуск классического хэтчбека в текущих условиях нецелесообразен. Теперь роль преемника Джульетты в компактном сегменте займет кроссовер Tonale.
Альфа Ромео Джульетта имеет богатую историю, начавшуюся в 1954 году с купе формата 2+2, позже дополненного седаном и родстером. Второе поколение появилось в 1977 году только в кузове седан, а последняя версия в виде хэтчбека выпускалась с 2010 по 2020 год. Стоит отметить, что Gellietta продавалась и в России с 2010 по 2016 годы. Тогда это было третье поколение.
Текущая стратегия развития бренда предполагает выпуск одной новой модели ежегодно. После дебютов Tonale и Junior, а также обновленных версий Stelvio и Guilla в период с 2023 по 2026 год, компания планирует представить флагманский кроссовер в 2027 году. Все новые модели будут построены на платформе STLA Medium.
Alfa Romeo Giulietta могла бы составить конкуренцию BMW 1-Series, Audi A3 и Mercedes A-Class, однако даже последний готовится покинуть рынок после завершения текущего поколения. Предыдущий руководитель компании допускал возможность выпуска нового хэтчбека, однако теперь окончательно подтверждено, что бренд сосредоточится на более прибыльном сегменте. (фото: Alfa Romeo)
