Появление Alfa Romeo Junior на рынке стало своеобразным сигналом: в модельной линейке итальянской марки образовалась ощутимая пустота между этим новичком и более крупным Tonale. Итальянцы, выпуская Tonale, рассчитывали закрыть нишу, оставшуюся после ухода Giulietta, но, как оказалось, его размеры (длина более 4,5 метров) сделали его одним из самых габаритных представителей компактных кроссоверов. В результате между Junior и Tonale возникла солидная дистанция — более 35 сантиметров, что явно требует заполнения новым автомобилем.
Сейчас перед Alfa Romeo стоит задача — найти баланс между этими двумя моделями. Конкуренты, такие как Volkswagen, уже давно используют подобные промежутки в своих линейках, предлагая широкий выбор кроссоверов. В Арезе не хотят повторять ошибки других брендов, которые иногда слишком увлекаются расширением ассортимента, теряя при этом индивидуальность.
О будущей новинке Alfa Romeo пока известно немногое. Ясно лишь, что речь идет о кроссовере, который будет построен на платформе STLA Small. Эта архитектура позволяет создавать как традиционные бензиновые и дизельные версии, так и электромобили и гибриды. В частности, обсуждается возможность появления гибридной силовой установки, аналогичной той, что уже дебютировала на Jeep Cherokee.
Внешность нового кроссовера, по слухам, будет более спортивной, с покатой линией крыши в духе купе, возможно, с намеком на стиль Range Rover Velar, что отличит его от Stelvio. Ожидается, что премьера новинки состоится не раньше 2027 года, а сборка будет организована на заводе Pomigliano d’Arco, где уже выпускают Tonale. Для Alfa Romeo, у которой сейчас всего две модели, появление еще одного автомобиля — долгожданное событие. Не исключено, что марка вернет к жизни легендарное имя Alfetta, продолжая традицию возрождения исторических названий.
