Алексей Подщеколдин озвучил два возможных пути, по одному из которых может пойти российский автопром

Алексей Подщеколдин рассказал, что ждет российский рынок в текущем году

Информация о том, как прошел 2023 год у отечественных компаний и непосредственно у дилеров имеет разные аспекты. С одной стороны, они вполне оптимистичны, а с другой – становится понятно, что еще предстоит много работы. Президент ассоциации «Российские автодилеры» Алексей Подщеколдин поделился своими впечатлениями касательно того, что же все-таки ждет российский рынок в этом и последующем годах. Хотя больший интерес вызывают именно ближайшие события.

Надо сказать, картина открывается не такой радостной. В частности, эксперт уверен, что продать такое же количество новых автомобилей, как в прошлом году, не получится. Напомним, что речь дет о цифре в 1,1 миллион машин. Хотя есть вероятность максимально к нему приблизиться. Многое зависит от действий Правительства. Высокая ставка Центробанка РФ и актуальная программа в плане утилизационного сбора не способствуют тому, чтобы строить более оптимистичные прогнозы.

В целом, если хотя бы одно из этих решений внедрить, то уже можно будет в конце года получить проданных 1,3 миллиона автомобилей. При этом у местных марок в планах собрать не менее 500 тысяч новых машин, тогда как «китайцы» обещают привезти еще больше – более 1,169 млн авто. Сколько получится продать, пока вопрос. Эксперт уверен, что требуется создание госкорпорации «Росавто» по примеру Поднебесной, где будет идти контроль на уровне государства.

При этом АвтоВАЗ на прошлой неделе сделал субботу рабочей. Это сделано, чтобы собрать больше LADA Niva Legend и Niva Travel.

Опубликовано: 21.01.2024 | Автор: Ольга Алексеева | Запись перемещена в архив