Алекс Албон высказал любопытную мысль о том, кто может лучше других воспользоваться переменами в Формуле-1, которые вступят в силу в 2026 году. По мнению пилота Williams, главным выгодоприобретателем новых правил способен стать Льюис Хэмилтон, и именно он может громче всех заявить о себе в следующей технической эпохе.
Нужно напомнить, что последние годы для семикратного чемпиона мира складывались тяжело. После перехода чемпионата на машины с граунд-эффектом Хэмилтон за четыре сезона сумел выиграть лишь два Гран-при, а в прошлом году и вовсе впервые за свою «воскресную» кампанию не поднялся на подиум ни разу. Ситуацию усугубляли и «морская свинья», и спорная концепция Mercedes, из-за чего британец в итоге закрыл 12-летнюю главу с командой из Брэкли, где взял шесть титулов, и перебрался в Ferrari в 2025-м. Однако сенсационный переход не вернул его в борьбу за чемпионство: сезон завершился для Льюиса лишь шестым местом в общем зачете.
При этом на предсезонных тестах уже в этом году Хэмилтон выглядел заметно бодрее. Он показал седьмое время, уступив напарнику Шарлю Леклеру 1,4 секунды, но от Кими Антонелли, который стал вторым, отстал всего на шесть десятых. Сам Льюис эмоционально отреагировал в соцсетях: написал, что «обновился», никуда уходить не собирается, на мгновение будто забыл, кто он, но с поддержкой болельщиков такого настроя больше не допустит, и добавил, что знает, что нужно сделать.
Главный же вопрос остается прежним: сможет ли Хэмилтон взять рекордный восьмой титул. Албон считает, что шанс есть, потому что более легкие машины 2026 года с подвижными передними и задними крыльями могут идеально лечь под стиль британца. В ролике на YouTube-канале Williams, где Албон отвечал на вопросы вместе с Карлосом Сайнсом, он признался, что у него «есть свой человек», а затем уточнил: это Льюис. По словам тайско-британского гонщика, Хэмилтон проходит повороты «коротко», не зацикливается на выходах, и для таких автомобилей это может оказаться не самым плохим подходом. Сайнс в ответ лишь отметил, что заявление интересное и довольно смелое (источник: planetf1.com).
