Пока Porsche 911 давно стал символом спортивных автомобилей и встречается буквально на каждом углу, есть энтузиасты, которые ищут нечто более уникальное. Даниэль Робледо и его молодая компания Aerfal Automotive решили пойти по иному пути и вдохнуть новую жизнь в редкий Porsche 904 — среднемоторную модель, выпускавшуюся всего пару лет в 60-х и известную как Carrera GTS.
Робледо ставит перед собой задачу создать автомобиль, который будет не только красивым и технологичным, но и пригодным для ежедневной эксплуатации. Для этого он делает ставку на современные материалы и передовые методы производства, чтобы добиться максимального качества и надежности. Оригинальный 904 отличался сложным четырехцилиндровым мотором, но Aerfal Automotive решила пойти дальше: для новой версии разрабатывается восьмицилиндровый двигатель с воздушным охлаждением, созданием которого занимается один из ведущих британских специалистов. К проекту подключились такие именитые партнеры, как BBS, Bilstein, Brembo и Michelin, а за настройку «драйверских» ощущений отвечает легендарная команда Porsche Tuthill.
Поскольку оригинальные шасси 904 стоят баснословных денег и являются коллекционной редкостью, Aerfal будет строить свои автомобили на базе Porsche 914, что делает проект ближе к современной интерпретации, чем к реставрации. Внутри будущий 904 получит эксклюзивный интерьер: кожаная отделка, элементы из дерева, циферблаты от известных часовых брендов, рулевое колесо Momo и сиденья, разработанные Vitra. Всё это создаст атмосферу настоящей классики с современным комфортом.
Робледо вдохновляется примерами вроде Singer DLS и стремится объединить лучших специалистов, чтобы создать не просто красивый автомобиль, а по-настоящему долговечную и надежную машину, которую не страшно эксплуатировать каждый день. За ощущение от вождения будет отвечать лично Ричард Татхилл — человек, чье имя давно стало синонимом идеального Porsche. Проект только набирает обороты, но уже сейчас ясно: Aerfal 904 обещает стать настоящей жемчужиной для ценителей уникальных автомобилей.
