Немецкая компания Adaptive City Mobility совместно с канадским брендом Magna International создали компактный автомобиль City One, который, по заявлению разработчиков, идеально подходит для городских условий. Этот пятидверный хэтчбэк будет показан на Мюнхенской выставке в начале осени этого года. Не исключено, что автомобиль будет запущен в серийное производство.
Представители Adaptive City Mobility сообщили, что, в первую очередь, данная модель разрабатывалась для различных городских сфер обслуживания (доставка, такси, каршеринг). Этот автомобиль работает на электротяге и имеет довольно большой запас хода. В багажнике машины установлено четыре аккумулятора. При разработке City One основной акцент делался на максимальном снижении веса, чтобы автомобиль даже со слабым двигателем показывал хорошую производительность. Конструкция модели каркасно-панельная с несущей клеткой. Снаружи кузова используются такие материалы, как пластик и композит.
Как видно на фото, разработчик не тратил много времени на дизайн этой модели. Как снаружи, так и внутри машина выглядит максимально просто. По кузову наблюдаются ребристые детали похожие на профнастил, снятый с крыши ближайшего дома. В интерьере нет никаких элементов украшения — установлен обычный руль, блок управления кондиционером и квадратный экран, который выполняет одновременно функции приборной панели и мультимедиа.
Автомобиль обладает достаточно компактными габаритами: длина — 3 600 мм, ширина — 1 650 мм, а высота — 1 670 мм. При этом, колесная база равняется 2,5 метрам, поэтому в салоне довольно много места. Вес этой городской машинки всего 950 кг. Багажник имеет объем 400 литров, но при сложенных задних креслах достигает 1 450 литров. Каждый из четырех аккумуляторов имеет объем 2,5 кВт*ч, что в общей сложности позволяет проехать без подзарядки до 240 км. Но есть еще запасные аккумуляторы на крыше, которые увеличивают автономность до 360 км. Установленный электромотор имеет мощность 34 лошадиные силы.