Acura пересматривает свои планы по электрификации: вместо полного перехода на электромобили бренд решил сделать ставку на гибридные технологии. Хотя ранее компания заявляла о намерении полностью отказаться от гибридов к 2030 году и заменить все ДВС на электромобили, теперь стратегия сместилась в сторону постепенного внедрения гибридных моделей. Это решение связано с желанием удержать клиентов, которые пока не готовы полностью перейти на электропривод, а также с глобальными целями Honda по снижению выбросов CO2 к 2050 году.
В ближайшие годы Acura сосредоточится на выпуске новых гибридных кроссоверов. Ожидается, что в линейке появятся модели с гибридной установкой на базе 3,5-литрового V6 с двойным турбонаддувом, автоматической коробкой передач и полным приводом уже в стандартной комплектации. Одним из вероятных кандидатов на гибридизацию станет компактный кроссовер ADX, который может получить двухмоторную установку от Honda Civic, что обеспечит прирост мощности и крутящего момента.
В то же время выпуск полностью электрического преемника NSX был отложен на неопределённый срок. Хотя ранее предполагалось, что новый спорткар появится к 2027–2028 году, теперь сроки сдвинулись, и компания не называет точных дат. Производство седана TLX завершится к концу 2025 года, а Integra, вероятно, уйдёт с рынка к 2028–2029 годам. Таким образом, в ближайшие годы ассортимент Acura будет представлен в основном кроссоверами: ADX, RDX, MDX с ДВС, а также электрическими RSX и RZDXSUV.
Acura уже имеет опыт создания гибридных моделей, таких как RLX и MDX прошлых лет, а также полноприводный NSX с тремя электромоторами. Сейчас компания не раскрывает подробностей о новых гибридных проектах, но подтверждает, что работа над ними ведётся.
