В Испании тему безопасности на дорогах любят поднимать на высоком уровне, но на практике чаще звучат разговоры о сборах и контроле, чем о реальных мерах. На этом фоне регулярно всплывает тезис: мол, испанцы ездят на слишком «возрастных» машинах, и именно поэтому стране сложнее подтянуться к современным стандартам. Частично это правда, но картина не такая однозначная, как кажется на первый взгляд.
Что говорит статистика ACEA
Согласно данным Европейской ассоциации автопроизводителей (ACEA), средний возраст легковых автомобилей в Испании составляет 14,5 года. То есть «средняя» машина по стране — примерно 2011–2012 года выпуска. Общий парк оценивается в 26 469 462 автомобиля, и при этом 16 631 244 единицы были произведены в период до 2014 года и раньше (то есть это машины не моложе 2014-го).
Сравнение с соседями и крупными рынками
Если оглянуться вокруг, становится ясно: Испания действительно старше среднего по ЕС, но не выглядит исключением.
- Португалия: 14,1 года, при этом общий парк — менее 6 млн машин.
- США: 11,5 года при 39 738 933 активных транспортных средствах.
- Германия: 10,6 года при 49 339 166 автомобилях, из которых почти 23,5 млн старше 10 лет.
Где Испания находится на «карте старения»
Показатель Испании (и он, к слову, не менялся последние 12 месяцев) близок к ряду стран, где автопарк тоже не назовешь молодым:
- Словакия — 14,6 года
- Кипр — 14,1 года
А вот еще выше по «возрасту» находятся Румыния, Польша, Мальта, Чехия, Латвия, Эстония и Греция. При этом многие из них — меньшие по масштабу рынки, а по интенсивности поездок в ЕС выделяется именно Греция.
Средний уровень по Евросоюзу и страны вне ЕС
Средний возраст автопарка по ЕС — 12,7 года, и стран, которые заметно «моложе» этой планки, не так много. Интересно, что Исландия, Норвегия, Швейцария и Великобритания находятся ниже среднего по ЕС, а Исландия — единственная из них, где показатель снизился относительно среднего за 10 лет.
Коммерческий транспорт, грузовики и автобусы: где лучше, а где хуже
Легкие коммерческие авто
В Испании насчитывается 4 151 444 легковых и легких коммерческих автомобиля, и более 2,5 млн из них — до 2015 года. Средний возраст — 14,7 года, тогда как по ЕС — 12,9. По уровню Испания сопоставима с Польшей (14,8) и Италией (15 лет).
Грузовики
С грузовиками ситуация еще интереснее: 15,1 года в среднем против 14 лет по ЕС. Но разрыв не критический. При этом есть страны, где грузовой парк заметно свежее — Австрия, Дания, Франция, Германия и Люксембург держатся на уровне менее 10 лет. В расчетах учтены страны ЕС плюс Исландия, Норвегия, Швейцария и Великобритания (без Болгарии).
Автобусы — приятное исключение
А вот здесь у Испании есть повод для оптимизма. Средний возраст автобусов по ЕС — 12,2 года, а в Испании — около 11,5 лет при парке 64 097 единиц. Это уровень, сопоставимый с Мальтой или Хорватией, хотя во Франции и Германии автобусы в среднем еще моложе — около 8 лет.
Кто лидер и кто аутсайдер
Если говорить в целом, самый современный парк — у Люксембурга: по легковым авто средний возраст всего 8,2 года (впереди Ирландии, Австрии и Дании). На другом полюсе — Греция: в среднем 17,8 года. Из 5 738 572 автомобилей в эксплуатации более 4,5 млн относятся к периоду до 2015 года, и там действительно нередко встречаются машины 25–30-летней давности — как на материке, так и на островах.
