Одним из самых успешных представителей SUV-сегмента по праву считается “японец” Toyota RAV4. Данный автомобиль заслужил свою популярность не только за границей, но и в России, где его дебют пришелся на 2019 год, хотя мировая премьера прошла в 2018 году. Легендарное японское качество, а также отличное соотношение между ценой и бортовым оснащением, включая полный привод, сделали RAV4 эталонным сегмента среднеразмерных кроссовер. Однако несмотря на всю в какой-то степени утилитарность этой модели, а также ее брутальный вид, она вполне может стать спортивной и даже несколько агрессивной.
Именно такую версию популярного Toyota RAV4 2022-2023 на своих рендерах показал независимый отечественный дизайнер и стоит признать, что смотрится она действительно эффектно, особенно, в красном цвете, как на рендерах. При этом, автор изображений задался вопросом, а способна ли в реальности появиться такая модель и какова бы могла быть ее техническая часть.
Для начала рассмотрим вопрос о том, нужен ли в ассортименте японской компании такой автомобиль. И здесь стоит напомнить, что сейчас у Toyota нет ни одного полноценного купеобразного кроссовера, а как показывает динамика рынка, автомобили данного сегмента начинают пользоваться все большей популярностью. Да, роскошный бренд Lexus, принадлежащий Toyota недавно показал свой новый купеобразный кросс RZ, но стоит понимать, что это не совсем то, что нужно покупателям именно сейчас, особенно в России.
Дело в том, что кросс-купе Lexus RZ — это 100% электромобиль (в РФ данная инфраструктура совершенно не развита), а кроме того, необходимо понимать, что стоимость такой модели, особенно для россиян будет переваливать все разумные пределы. И в дополнении стоит отметить, что Правительство Японии на данный момент запретило продажи роскошных автомобилей в РФ. Таким образом решение проблемы разработки “доступного” купеобразного кроссовера ложится на материнскую компанию Toyota. Создавать кросс-купе с нуля в нынешних условиях достаточно рискованно, а самое главное — затратно. Проще взять одну из имеющихся моделей, подкорректировать ее внешность и вывести на рынок, как очередную новинку. К тому же, само название Тойота РАВ4 2022-2023 хоть и в кузове кросс-купе достаточно сильно может способствовать привлечению потенциальных покупателей.
Таким образом данный автомобиль может стать первым с этим типом кузова в ассортименте японской компании. Но приедет ли эта модель на российский рынок? Напомним, что в данный момент, как уже говорилось, Lexus запрещено продавать свои модели в РФ. Из-за этого производитель роскошных авто теряет миллионы долларов, на что сетовали представители компании ранее. Руководство же Toyota неоднократно заявляло о том, что они очень ждут возможности для возобновления реализации своей продукции в России, так как этот рынок является для них приоритетным. Исходя из этих заявлений, можно вполне ожидать, что кросс-купе Тойота РАВ4 2022-2023 одной из первых моделей, могла бы появиться на отечественном рынке, когда ситуация здесь нормализуется, составляя таким образом здесь конкуренцию Geely Tugella и другим подобным кросс-купе.
Есть ли необходимость менять механическую часть кросс-купе Toyota RAV4 2022-2023, скорее риторический вопрос. Зачем вмешиваться туда, где все итак работает идеально и уже зарекомендовало себя с наилучшей стороны. Это означает, что новинка будет построена на платформе TNGA, которая лежит в основе актуального, пятого, поколения RAV4. При этом, в России модель может быть доступна с двумя атмосферными силовыми агрегатами на 149 и 199 л.с., объем — 2.0, 2.5 литра соответственно. Менее объемный агрегат сочетается с вариатором и МКПП, в то время как для более мощного предусмотрен 8-ступенчатый “автомат” и исключительно полный привод. К слову, фирменный полный привод Toyota Dynamic Vectoring имеет пару интересных особенностей. Например, он способен перенаправлять до 50% крутящего момента на задние колеса, а также распределять его между левыми и правыми колесами, для лучшей управляемости. Стоит ожидать, что производитель снизить клиренс модели.
На рендерах также видно, что кросс обзавелся несколько модифицированным бампером, а также исчез пластиковый обвес на кузове. И это не удивительно, ведь такая модель предназначена исключительно для городских и шоссейных поездок. Так или иначе, представленный на рендерах кросс-купе Тойота РАВ4, является лишь воображаемым рисунком на рендере независимого дизайнера, а о реальности появления такого автомобиля производитель пока умалчивает.
