При покупке подержанного автомобиля бывает очень сложно выявить возможные проблемы с двигателем. Однако для этого есть целых семь способов, когда покупатель может, даже не заезжая на диагностику, проверить, есть ли какие-либо проблемы в работе мотора. Эксперты в беседе с порталом Naavtotrasse рассказали, как можно самостоятельно при осмотре оценить состояние этого важного узла.
Так, в первую очередь нужно осмотреть состояние пространств под капотом. В случае наличия подтеков, можно предположить, что предыдущий владелец не уделял достаточного внимания техническому обслуживанию. Возможно наличие проблем с сальниками или прокладками. Однако часто это же означает, что владелец не менял масло своевременно.
Излишне чистое пространство под капотом может говорить о попытках скрыть проблемы. Стоит изучить крышку заливной горловины, она должна быть без налета и грязи. В случае наличия металлических стружек в моторном масле стоит отказаться от покупки. Если оно имеет сливочный цвет, высока вероятность попадания в него антифриза, что означает повреждение ГБЦ или прокладки.
Если таких проблем не выявлено, нужно завести мотор и дать ему прогреться. После этого оценить цвет выхлопа. Он должно быть прозрачным, в случае появления сизого дыма, велика вероятность проблем с прокладкой или с охлаждающей системой. При появлении черного можно предположить наличие нагара в цилиндрах или неисправностей в поршнях. При этом выхлоп должен быть достаточного давления. Чтобы оценить его, нужно приложить ладонь к выхлопной трубе. Во время тестовой поездки можно увидеть плавающие обороты и появление вибраций при разгоне. После поездки следует вновь открыть капот, если появились подтеки, значит владелец что-то скрывает.
