Обслуживание роботизированной коробки передач отличается от обычной автоматической. Об этом рассказали эксперты портала “Тарантас Ньюс”, которые сообщили, как стоит обращаться с “роботом”, чтобы он прослужил долго.
Так, обязательно доливать масло каждые 60 тысяч километров пробега. А в блоке управления мехатроникой его нужно менять, лучше у специалистов. Спокойный стиль вождения позволит коробке проще пройти адаптацию под владельца и вызовет меньше нагрузок на трансмиссию.
Эксперты рекомендуют на таком типе коробки выжимать педаль тормоза полностью, чтобы диски сцепления размыкались и не изнашивались. К меньшему износу и перегреву приведет переход на ручное управление во время пробок. Не стоит буксовать с таким типом трансмиссии, это ее повредит. Кроме того, лучше переводить рычаг в нейтральное положение во время долгих стоянок и регулярно мыть радиатор.
Ранее сообщалось, что происходит с российским авторынком в данный момент. Эксперты спрогнозировали количество продаж новых машин в текущем году, а также сообщили, как изменилось положение дел за последние десять лет.
