Lada Iskra 2026, несмотря на свою доступность, удивляет набором современных опций, которые редко встретишь в этом сегменте. Официальные продажи стартовали 20 июля, но пока дилеры только знакомят покупателей с новинкой, а массовые поставки ожидаются осенью. Базовая цена — от 1,25 млн рублей.
В первую очередь стоит выделить мультимедийную систему Lada Enjoy Evo с восьмидюймовым сенсорным дисплеем (1280×720), работающим на платформе «Яндекс Авто». Интерфейс интуитивно понятен, отклик быстрый, а бликов практически нет. Навигация, музыка, приложения и даже встроенный браузер — всё это доступно прямо с экрана. Голосовое управление реализовано через микрофон с системой шумоподавления, что позволяет отдавать команды даже в шумной обстановке. Три года пользования сервисом бесплатны, далее потребуется подписка.
В универсалах Iskra SW и SW Cross предусмотрен складной коврик для багажника, который защищает обивку при перевозке грузов. Материал коврика плотный, не скользит и легко очищается — находка для тех, кто часто возит что-то объемное или грязное. В багажнике также есть крючки, крепления для сетки, освещение и отдельная ниша для канистры с жидкостью (фото: АвтоВАЗ).
Регулировка руля — ещё одна приятная особенность. В базовой версии руль можно настроить по высоте, а в более дорогих комплектациях — и по вылету. Это позволяет подобрать удобную посадку водителям разного роста, а механизм работает чётко и без люфтов.
Хотя кондиционер в начальной комплектации отсутствует, уже «в базе» установлены датчики дождя и света. Фары и дворники включаются автоматически, что особенно удобно в переменчивую погоду.
Любопытная инженерная деталь — неокрашенная поперечина в моторном отсеке. Она съемная, чтобы облегчить доступ к двигателю при ремонте. Такой подход заметно упрощает обслуживание и экономит время механикам.
