Споры между водителями, что лучше, МКПП или АКПП не утихнут, вероятно, никогда. Преимущества есть у обоих вариантов, причем у автоматической трансмиссии они более очевидны — удобнее перемещаться в пробках, не нужно использовать третью педаль. Эксперты выделили семь аргументов в пользу механической коробки передач, которая считается не самой удобной в управлении.
Так, в первую очередь она обеспечивает экономию топлива. Водители со стажем могут выбирать более высокие передачи или низкие в зависимости от дороги, на горах есть возможность спускаться накатом. Кроме того, машина на МКПП проще заводится зимой, можно просто выжать сцепление, чтобы отсоединить коробку передач от двигателя.
Другой важный момент — АКПП забирает мощность двигателя. Ей требуется энергия для привода, она получает ее от мотора. При этом, чем слабее силовая установка, тем больше трансмиссия забирает себе. Снижение мощности может наблюдаться до 30%.
Если с утра обнаружилось, что аккумулятор разрядился из-за оставленных включенными фар, а возможности прикурить машину нет, завести ее можно, если кто-то подтолкнет сзади. При поломке машину на МКПП можно отбуксировать и сэкономить много денег на услугах эвакуатора. Автомобили с автоматическими коробками передач в этом случае тоже можно буксировать, но на очень короткие расстояния и с большой осторожностью.
Отдельным пунктом можно выделить ремонт коробки передач и обслуживание. У АКПП это обходится в гораздо более высокие цифры, чем в МКПП. Стоимость может начинаться от 50 тысяч рублей и достигать 300 тысяч в зависимости от типа машины и агрегата.
