Владельцы автомобилей в своем окружении часто обсуждают информацию о работе дорожных камер, которая не имеет никакой связи с действительностью. Представитель ГИБДД решил разобраться в основных мифах и рассказал, что имеет место быть, а о чем стоит сразу забыть. Они относятся к работе камер фиксации дорожных нарушений как в дневное время, так и в ночное.
Большинство водителей уверены, что в ночное время штрафы не выписываются. На самом деле, большинство камер оснащено инфракрасной подсветкой и легко определяют нарушения в темноте. Камер, которые не предназначены для работы ночью, очень немного.
Многие считают, что камеры отслеживают перестроения в туннелях и выписывают за это штрафы. Не деле это не так. “Вафельная разметка” также является предметом жарких споров. Многие считают, что оставшийся на ней автомобиль после загорания красного сигнала светофора неминуемо ждет штраф в размере 1000 рублей. Однако он грозит только тем, что мешает проехать участникам дорожного движения на разрешающий сигнал.
В плохую погоду камеры распознают номерные знаки благодаря оптике с подогревом. Надеяться, что они не фиксируют нарушения, нелепо. Грязные номера тоже часто не являются препятствием для них. Нейросети способны дорисовывать невидимую часть и сравнивать полученный результат с базой марок машин.
Если надеяться на антирадары, то современные оптические технологии в камерах ими не фиксируются. Штрафы за невидимую дорожную разметку в данный момент не выписываются, несмотря на распространенное обратное мнение.
