Озвучены 6 важных фактов о новых автомобилях компании Kaiyi российской сборки

Перечислено шесть важных факторов о новых машинах Kaiyi российской сборки.

Автомобили китайской марки Kaiyi, выпущенные в России, поступили в продажу. Первенцем линейки стал седан Kaiyi E5, который уже предлагается к покупке в одном из столичных автосалонов. Позднее дилерская сеть будет расширена. Между тем портал Quto поделился информацией о данных моделях. Ранее машины выпускалась под маркой Cowin, но затем ее название поменяли после передачи контрольного пакета акций компании при правительстве города Ибинь в Китае. При этом «Чери» владеет 49% ценных бумаг. Она несет ответственность за техническую сторону.

В России за марку Kaiyi отвечает подразделение завода «Автотор», на котором и организовано серийное производство авто. При этом в Китае она относится к представительству компании «Чери». Сборка на предприятии в Калининграде осуществляется из машинокомплектов, которые ввозятся из КНР. Седан Kaiyi E5 заявлен в 4-х комплектациях, но на данном этапе для отечественных клиентов доступна только топовая версия. Она оценивается в 1,96 млн рублей. Под капотом расположен 147-сильный 1.5Т, работающий в паре с коробкой вариаторного типа. Седан отличается богатым оснащением, в котором представлено, помимо прочего, камера кругового обзора.

В линейке появится, так называемый, «упрощенный» вариант седана Kaiyi E5. Он отличается наличием «атмосферника», а также минимальным оборудованием. Имеются и другие упрощения, которые снизят цену на машину. В основном их аудиторией станут службы такси и каршеринг. Ориентировочная стоимость — 1,5 млн рублей. Уже в следующем месяце у серьезного игрока, появившегося в России, появится в арсенале еще одна модель – кроссовер Kaiyi X3. По сути, он представляет собой перелицованный вариант популярного у нас Tiggo 4 от компании «Чери». Он комплектуется связкой из 116-сильного безнаддувного ДВС на 1,5 литра и вариатора либо МКПП. Стоимость – 1,8 млн рублей. Также будет доступен и X3 Pro с турбомотором (фото: Kaiyi).

Модельный ряд позднее будет расширен за счет появления флагмана — X7 Kunlun, построенный на базе Tiggo 8. Однако от исходника он отличается внешностью и увеличенной колесной базой. Под капотом – 2.0Т с отдачей в 249 л.с. Трансмиссия оборудована 7-скоростным преселективным «роботом».

Опубликовано: 20.03.2023 | Автор: Марина Капишева | Запись перемещена в архив