К сожалению, на рынке пока еще нет автомобилей с нержавеющим кузовом. Любое транспортное средство рано или поздно подвергается коррозии. Однако, есть такие участки, которые подвержены ржавчине первыми. Эксперты поделились с автолюбителями, каким деталям кузова требуется уделять больше внимания.
Чаще всего у машин начинает ржаветь верхняя кромка ветрового стекла. Это место, где стекло примыкает к кузову, а также всегда попадают камни из-под колес во время движения. Этот участок подвержен деформации, если было неаккуратно поставлено лобовое стекло. Когда появляются сколы или трещины, их требуется незамедлительно закрасить. Для этого имеется специальная краска, которая продается в комплекте с кисточкой. На многих внедорожниках дверные петли находятся снаружи. Двери открываются и закрываются постоянно, что приводит к повреждению закрашенной поверхности. Достаточно одного простоя под дождём, чтобы запустить процесс коррозии. Нужно вовремя зачищать и окрашивать проблемные места. Но лучше приобрести резиновые накладки на петли.
Достаточно часто ржавеют углы задних крыльев и мест крепления бампера сбоку. Чаще всего это случается из-за того, что бампер во время движения немного «ходит» и стирает краску на кузове, а далее дело за малым – попадание влаги. Это место лучше также сразу обработать антикоррозийным грунтом. Помимо этого, из-за сварочных соединений и заводского брака часто гниют подкрылки, лонжероны и арки. Одно из излюбленных мест ржавчины – внутренняя часть порогов и стоек. Когда машина нагружена дополнительным нештатным оборудованием, двери могут начать проседать. Когда угол двери цепляет проем, стирается краска и, как следствие, образуется ржавчина. Нужно всегда следить за состоянием петель и не допускать провисаний.
