С ростом цен на сервисные услуги все больше автовладельцев выбирают самостоятельное обслуживание своих ТС, особенно при проведении таких процедур, как замена масла или тормозных колодок. Однако даже такие, казалось бы, простые операции требуют строгого соблюдения определенных правил и этапов. В беседе с порталом naavtotrasse.ru владелец автосервиса выделил шесть ключевых шагов, которых стоит придерживаться при замене тормозных колодок, чтобы обеспечить безопасность и долговечность системы.
Начинать работу нужно с тщательной очистки рабочих поверхностей. Пыль, грязь и мелкие частицы могут снизить эффективность тормозной системы и ускорить износ новых деталей. После этого обязательно проверяйте состояние тормозных шлангов: трещины, надрывы или изношенные резиновые элементы могут привести к протечкам и плохому торможению. Важная часть — осмотр тормозных дисков: не только снаружи, но и внутри. Глубокие царапины, борозды или неровности свидетельствуют о сильном износе, и диски могут потребовать проточки или замены.
Перед установкой новых колодок необходимо вернуть тормозные цилиндры в исходное положение, аккуратно вдавив их или используя специальный инструмент. В противном случае установка новых колодок усложнится, и они могут неправильно сесть или быть установлены под неправильным углом. Также важно проверить и обновить смазку на направляющих: старую удалите, и нанесите новую для гладкой работы механизма. Не забывайте о состоянии резиновых пыльников — в случае повреждения они ускоряют коррозию и заедание деталей.
В завершение обязательно проверяйте уровень тормозной жидкости. Он не должен быть ниже допустимой отметки, иначе эффективность торможения снизится. Эта техжидкость со временем поглощает влагу, теряет свои свойства и требует своевременной замены или добавления.
