Ремень газораспределительного механизма (ГРМ) предназначен для обеспечения слаженной работы деталей ДВС. При этом его нужно регулярно менять, в противном случае вероятно возникновение серьезных проблем, которые приведут к дорогостоящему ремонту. Эксперты решили назвать пять признаков, которые сигнализируют о необходимости срочной замены этой детали.
Производители устанавливают свои сроки для замены ГРМ, узнать их можно в инструкции по эксплуатации транспортного средства. Как правило, это после прохождения 50-100 тысяч километров пробега. Если машина используется редко, то менять ГРМ следует после пяти лет эксплуатации, так как за это время он теряет свою эластичность.
На машинах, которые часто используются для поездок по бездорожью, часто внутрь защитного кожуха попадают мелкие частицы песка и грязи, которые воздействуют на деталь как абразив, ускоряя ее износ. Кроме того, если обнаружены течи сальников, масло и антифриз могут попадать на ремень, что приведет к его проскальзыванию. При наличии таких проблем важно произвести замену детали, чтобы избежать встречу клапанов и поршней, которая закончится их повреждением.
Часто ремень изнашивается раньше срока, когда смещается с натяжного ролика. В этом случае он может оказаться стертым наполовину, что приведет к риску обрыва в любой момент. Автовладельцы сами могут определить необходимость замены детали по характерным звукам и шумам. Как правило, это щелчки, которые становятся более отчетливыми при повышении оборотов двигателя.
