Большинство автопроизводителей в последнее время увеличили долю выпускаемых автомобилей, оснащенных вариаторной трансмиссией, которая устанавливается вместо привычных многим автоматических КПП.
Причин таких решений на самом деле несколько. Основная состоит в том, что вариаторная КПП значительно дешевле в производстве, чем классическая коробка-«автомат». Следующий фактор, говорящий в пользу установки вариатора, – отсутствие рывков во время переключения передач, поскольку самих передач в данном типе трансмиссии попросту нет. Наконец, вариатор является более экономной коробкой, позволяющей меньше расходовать топливо в сравнении с «автоматом». Однако все вышеуказанные преимущества вариатора меркнут перед теми несколькими недостатками, которые, по мнению экспертов, являются причиной того, что автомобиль с вариатором лучше не приобретать.
Первая причина – машина с установленным вариатором разгоняется очень медленно. Это заложено в саму суть производства вариатора, поскольку электроника снижает нагрузку на КПП, что позволяет продлить срок службы данной трансмиссии. Именно по этой причине бесступенчатые трансмиссии не ставят на крупные автомобили, спорткары и авто с мощными силовыми агрегатами.
Следующий недостаток – автомобиль, оснащенный вариатором не предназначен для пробуксовок в грязи, на снегу и так далее. Чрезмерные нагрузки на вариатор приводят к его перегреву, что, соответственно, означает возможность его преждевременного выхода из строя.
Вариатор должен регулярно и качественно обслуживаться. Прежде всего речь идет о замене жидкости в коробке каждые 40-60 тысяч километров. Это необходимо для снижения степени износа конусов и цепи вариатора.
Крайне дорогой ремонт КПП – еще одна весомая причина отказаться от покупки авто с вариаторной коробкой. Отремонтировать поломавшийся вариатор возьмется далеко не каждый специалист автосервиса, а цена данного вопроса на порядок больше, чем в случае с ремонтом классической АКПП.
Наконец, пятая причина, по которой лучше не приобретать автомобиль с вариатором – категорически не желательно на авто, оснащенном бесступенчатой трансмиссией, выполнять буксировку других транспортных средств либо прицепов. Подобные действия могут привести к обрыву либо растяжению цепи вариатора.
