На кузове любой машины рано или поздно появляются царапины. Устранить их можно “малой кровью”, однако здесь важно следовать основным правилам, чтобы не потратить время и усилия зря. Эксперт в беседе с порталом naav.ru рассказал про основные пять из них, следуя которым можно забыть о мелких повреждениях надолго.
Так, в первую очередь важно диагностировать состояние. Многие часто говорят, что царапина достигает металла, однако на деле чаще она даже не пробивает грунт. Для начала следует провести ногтем по ней и оценить, цепляют кромки его или нет. Или намочить водой. Если не цепляют, а при смачивании она становится полностью не видна, значит, можно обойтись простой полировкой в первом случае и шлифовкой — во втором. Обычно повреждается только слой краски, грунт остается.
Если на машине скол или глубокая царапина, заполировать их не удастся, только красить. Причем необязательно всю деталь. Порядок действий при устранении выглядит так: поврежденный участок обрабатывают средством против коррозии, убирают рваные края мелкозернистой наждачкой, затем наносят грунт, красят нужным цветом и покрывают лаком. Если виден металл, добавляется пункт для обезжиривания участка. Грунт лучше использовать из банки, нанося его с помощью ватного тампона. При этом избегать этапа с грунтом нельзя, в противном случае краска не сможет надолго закрепиться.
Также было отмечено, что маркеры и цветные полироли не помогут избавить от проблемы. Они послужат только до первой мойки, долговечный результат возможен только при следовании установленным правилам по удалению царапин.
