После покупки подержанного автомобиля многие владельцы в первый год сталкиваются с необходимостью его ремонта. Причем в отдельных случаях на машину приходится тратить десятки тысяч рублей, так как им требуется замена деталей ходовой части. Однако эксперт портала NaAvtotrasse нашел на российском рынке 5 автомобилей, которые долгое время не подводят водителей. Стоят машины 2 миллиона рублей.
Skoda Octavia
Удобный лифтбек 2016-2019 годов, который практически не вызывает нареканий в течение первых 200 тысяч километров пробега. У этой модели прочные не только агрегаты с трансмиссией, но и детали ходовой части. Также Octavia славится комфортной подвеской.
Ford Mondeo
Седан бизнес-класса годами не требует значимого ремонта. Даже техобслуживание Mondeo нередко проводят с несоблюдением сроков, рекомендованных производителем. При этом автомобиль не ломается и не издает посторонних шумов при движении.
Audi A4
Выносливый седан, который при правильной эксплуатации не ломается многие годы (в отдельных случаях — десятилетия). Однако ошибки при использовании могут привести к дорогостоящему ремонту. Плюс ко всему, у Audi A4 возможны дефекты, которые сложно обнаружить, не имея соответствующего опыта обслуживания машин немецкой марки.
Volkswagen Tiguan
Простой и удобный в эксплуатации кроссовер, который демонстрирует неплохую для своего класса проходимость. Преимуществом Tiguan можно назвать высокую унификацию с другими моделями Volkswagen. Поэтому многие расходные детали для кроссовера стоят сравнительно дешево.
Mitsubishi Pajero
Это крайне выносливый внедорожник, который не требует частого ремонта даже при постоянных высоких нагрузках. Обслуживание Pajero сводится только к регулярной замене «расходников» (фото: Skoda, Ford, Audi, Volkswagen и Mitsubishi).
