При осмотре подержанного автомобиля покупатели обычно внимательно осматривают днище, арки и пороги на наличие ржавчины. Однако коррозия может скрываться в самых неожиданных местах, что приводит к серьезным проблемам и дорогостоящему ремонту.
Одна область, которую многие покупатели автомобилей упускают из виду во время осмотра — это внутренняя часть дверей. Твердые пластиковые накладки внутри дверей могут спровоцировать стирание краски, что ведет к началу процессов коррозии. Надо обратить особое внимание на нижнюю часть дверей, так как они восприимчивы к влаге из дренажных отверстий
Петли и края дверей, особенно на внедорожниках или автомобилях с креплениями «запаски», подвержены износу и ржавчине. Движение двери и постоянный контакт с кузовом автомобиля со временем могут привести к повреждению лакокрасочного покрытия и коррозии. Еще одна область, которой стоит уделить внимание — это дверные ручки. Эти места сильно подвержены воздействию дорожных реагентов, а пластиковые детали ручки могут вызывать трение о лакокрасочное покрытие, что приводит к появлению царапин и коррозии.
Осмотрите место контакта лобового стекла и крыши автомобиля на наличие вздутий краски или следов ремонта. Такие дефекты могут свидетельствовать о том, что лобовое стекло было заменено, но работа выполнена некачественно. В то время как покупатели часто проверяют внешние части автомобиля, колесные арки и внутренние крылья часто упускаются из виду. В этих местах может скапливаться грязь, влага и мусор, что создает идеальную среду для развития ржавчины.
