В Китае состоялось важное событие: на дороги выехал 300-й экземпляр роботакси Arcfox T5, разработанный совместно компаниями Ma Zhixing и BAIC New Energy. Это не просто очередная новинка — речь идет о серийном запуске автономных такси уровня L4, что стало ключевым этапом для обеих компаний и всей отрасли. Модель оснащена передовой системой автопилота седьмого поколения от Pony Express, способной работать в любых погодных условиях и круглосуточно.
Публичная премьера Arcfox T5 прошла на Всемирной конференции Smart Car Conference 2025, где автомобиль вызвал интерес у экспертов и представителей госструктур. Серийное производство означает, что теперь такие роботакси можно массово внедрять в городах, а технические решения позволяют автомобилю самостоятельно возвращаться на сервис даже при возникновении неисправностей.
Сотрудничество Ma Zhixing и BAIC New Energy охватило не только разработку и тесты, но и создание производственной цепочки, что позволило снизить стоимость комплектующих для автопилота на 70% по сравнению с предыдущим поколением. Безопасность также на высоте: архитектура с резервированием и опыт эксплуатации на десятках миллионов километров обеспечили уровень защищенности, в десять раз превышающий показатели обычных водителей.
Arcfox T5 уже получил разрешения на тесты в Пекине, Шэньчжэне и других мегаполисах, а в ближайшее время начнется масштабное внедрение по всей стране. Параллельно рассматривается выход на рынки Ближнего Востока и Европы. В Пекине роботакси уже обслуживают маршруты до аэропортов и вокзалов, а также проходят круглосуточные испытания, включая ночные поездки. Таким образом, массовое производство и запуск Arcfox T5 знаменуют собой переход китайских автономных такси от экспериментов к реальному коммерческому использованию, открывая новую эру умных перевозок.
