После ухода большинства иностранных брендов с российского рынка водителям все чаще приходится обращаться в частные сервисы для проведения технического обслуживания и ремонта ТС. Эксперты в беседе с порталом Naavtotrasse подчеркнули важность осмотра автомобиля снизу после проведения работ. Ситуаций, когда автомобилисты сталкиваются с проблемами после обслуживания в небольших мастерских в последнее время становится все больше.
В первую очередь интерес у недобропорядочных мастеров вызывает катализатор, который имеет довольно высокую стоимость на вторичном рынке. При осмотре автомобиля снизу можно заметить свежие следы сварки в месте установки детали, что указывает на его удаление.
Кроме того, есть случаи, когда новые детали, приобретенные автовладельцем, не используются, а вместо этого устанавливаются восстановленные запчасти, которые уже были в употреблении. Это может привести к тому, что клиент останется без необходимых обновлений.
Также существует риск, что мастер может указать на неисправности в подвеске, которые на самом деле не требуют замены. В результате новые запчасти, купленные владельцем, могут остаться у нечестного специалиста. После проведения работ необходимо требовать предоставления отслуживших деталей и осматривать автомобиль на подъемнике.
