Неопытные водители начинают проверять уровень масла в двигателе только в случае загорания лампы на приборной панели с соответствующей ошибкой. Бывалые автовладельцы делают это регулярно, так как знают, что от него зависит, насколько долго протянет двигатель. Моторист перечислил три стандартные ошибки, способные причинить вред ДВС, которые часто делают при проверке уровня масла.
Не только недостаток масла может привести к неприятным последствиям. Его избыток также способен вывести мотор из строя. Если перелить масло, оно будет выдавливаться через сальники и уплотнения, в результате это приведет к необходимости ремонта мотора. Важно доливать жидкость таким образом, чтобы она находилась в диапазоне между минимальным и максимальным положениями на щупе.
Нельзя проверять уровень при работающем моторе или в первые же минуты после выключения. В этом случае показатели будут занижены, так как большая часть жидкости распределяется по всему двигателю. Необходимо обязательно дать постоять машине минимум 15 минут, чтобы все масло собралось в поддоне картера.
Нельзя также проверять уровень масла на холодном моторе, так как жидкость сужается, что приводит к тому, что будет показан искаженный результат, уровень масла будет понижен. Кроме того, часто совершают ошибку и замеряют уровень масла, когда автомобиль находится под уклоном — оно просто стекает на одну из сторон и замеры будут неверными.
