Представители автомобильной отрасли назвали три китайских марки, чьи машины россияне не хотят покупать. Отмечается, что из всех автомобилей, которые представлены на российском рынке, хуже остальных продаются модели «Каи», «БАИК» и «Джетта». Об этом рассказал гендиректор «АвтоСпецЦентр» Андрей Терлюкевич в беседе с изданием «Газета.Ru».
Уточняется, что речь идет об авторынке Москвы. По мнению эксперта, причиной этому стали сами представительства брендов. В условиях все более нарастающей конкуренции необходимо уделать особое внимание развитию брендов и модельному ряду, поскольку наличие конкурентного продукта уже недостаточно. Как отмечает Терлюевич, при выборе автомобиля потенциальные клиенты сейчас руководствуются не только дизайном. Сам бренд оценивается комплексно, поэтому клиенты обращают внимание на компетентность самого дистрибьютора (фото: BAIC; Kaiyi).
Тем временем, стало известно, что самым ликвидным пикапом на российском рынке является Isuzu D-Max. Он демонстрирует лучшие показатели остаточной стоимости в сегменте.
