Модель «Москвич»-412 с момента своего появления в 1967 году стала очень востребованной в СССР благодаря надежности, простоте обслуживания и комфортным условиям для пассажиров. Однако, как и любой другой автомобиль, «412-й» имел свои недостатки, и аналитик портала cenyavto.com рассказал про самый главный из них.
«Москвич»-412 был создан на базе предыдущей модели — «Москвич»-408. Он получил улучшенную конструкцию, однако основные элементы остались неизменными. Обтекаемый кузов с крупными окнами и просторный салон делали автомобиль привлекательным для семейных поездок. Внутри было достаточно места для пяти человек, а багажное отделение легко справлялось с нуждами для отдыха на природе.
Одним из главных плюсов Москвича 412 являлась его надежность. Автомобиль был построен с использованием качественных материалов, что обеспечивало долгий срок службы. Простота конструкции также позволяла легко проводить техническое обслуживание. К тому же, он показывал хорошие результаты по топливной экономичности — средний расход составлял около 8-10 литров на 100 км (фото: «Москвич»).
Однако, не стоит забывать и о минусах. Слабая динамика Москвича-412 являлась его самым заметным недостатком. Двигатель мощностью всего 75 л.с. не позволял автомобилю уверенно разгоняться на трассе. Часто водители жаловались на то, что при обгоне или резком ускорении машина чувствует себя неуверенно. Это приводило к необходимости планировать маневры заранее. Даже для своего времени, у машины было недостаточно производительности. На современных дорогах эксплуатировать данное авто практически невозможно. Также многие водители жаловались на то, что у «412-го» была слабая коробка передач.
