Каталитический нейтрализатор является важнейшей частью выхлопной системы автомобиля и его состояние напрямую влияет как на экологические характеристики, так и на работу двигателя. Автомастер в интервью порталу cenyavto.com рассказал, как с помощью простого OBD-адаптера и смартфона можно легко проверить состояние катализатора за несколько минут.
Суть проверки основана на работе лямбда-зондов. В стандартной бензиновой четырехцилиндровой схеме их два: один стоит до катализатора, второй — после. Первый анализирует состав отработавших газов, второй отслеживает эффективность работы самого нейтрализатора. В момент, когда катализатор начинает терять свои свойства, сигналы от двух датчиков становятся схожими. В нормальной ситуации первый зонд выдает колебания, а второй — стабильное значение, что указывает на эффективную нейтрализацию кислорода.
Для диагностики достаточно недорогого OBD-адаптера и смартфона с установленным приложением. Подключение к системе автомобиля займет всего пару минут, а результат будет вполне достоверным. При первом способе достаточно вывести графики двух датчиков. Если один «рисует» синусоиду, а второй — почти прямую линию, значит катализатор жив и работает. Если оба графика одинаковы или близки — элемент либо разрушен, либо удален.
Второй метод еще проще: в большинстве приложений есть раздел мониторинга состояния систем. Там отображается, прошел ли катализатор самодиагностику. Если данные в пределах нормы — все нормально. Проверка занимает не более десяти минут. Никакого лезвия, съема защиты, видеозондов или подъемников не требуется. Электронная система современного автомобиля уже содержит все необходимые данные, важно лишь уметь их извлекать.
