На официальном тизере раскрывается новый рамный вседорожник Ram 1500 BEV 2024. Производитель просит помощи у клиентов

Сегмент полноразмерных пикапов в последнее время набирает огромную популярность, особенно, когда речь заходит именно о электрических вариантах данного рода грузовиков. Многие производители, среди которых GMC, Chevrolet и Ford уже официально представили своих игроков на этом поприще, а конкретнее Hummer EV, Silverado EV и F-150 Lightning, соответственно. Однако концерн Stellantis со своим брендом Ram что-то запаздывает, хотя накануне все-таки появилась некая информация о будущем электропикапе данного производителя.

Дело в том, что недавно Ram запустил тизерную кампанию своего первого пикапа на электротяге, о котором было объявлено еще прошлым летом. Тогда же, к слову, было сказано и о том, что на рынке автомобиль появится только в 2024 году. Для того, чтобы производитель находился в постоянном контакте с потенциальными покупателями его нового продукта, 8 февраля был запущен специальный сервис Ram Revolution, где по словам производителя, он сможет делиться с аудиторией процессом разработки новой модели, а также проводить опросы для лучшего понимания, что именно необходимо клиентам.

На данный момент на сервисе можно увидеть только два тизерных изображения. На одном из них показан силуэт самого пикапа Ram 1500 BEV, а другой представляет изображение “тележки”, на которой он будет построен. При этом, стоит отметить то, что в отличие от прошлогоднего тизера, на новом можно увидеть силуэт с измененной формой кабины, а также дизайном головной оптики. Уже сейчас известно, что между новым пикапом на батарейном питании и нынешним Ram 1500 с ДВС не будет ничего общего. То есть электроверсия будет построена с нуля.

Новый электрический пикап, как и его «собратья» по концерну будет построен на платформе STLA Frame, имеющей рамную конструкцию и созданной специально для электрокаров. Данная платформа получит возможность размещения энергоемких батарей, с запасом хода более 800 км без подзарядки.

Опубликовано: 09.02.2022 | Автор: Сергей Никифоров | Запись перемещена в архив