Не так давно в силу вступил 11 пакет санкций Евросоюза против России. Кроме всего прочего в него вошел запрет на экспорт в нашу страну автомобилей с традиционными ДВС, электрокаров и гибридов. Примечательно то, что официальные дилеры концернов из Европы уже давно заявили о прекращении бизнеса в России и оставили свои производственные площадки, автосалоны и другую инфраструктуру. Поэтому можно сказать, что сейчас власти Европы наказывают собственных “параллельных” поставщиков автомобилей в РФ.
И здесь есть важный момент, те россияне, а это крупные дилерские центры, а также частные лица, что везут в нашу страну продукцию европейских автокомпаний, уже практически не пользуются каналами поставок автомобилей из Европы. Более выгодно и безопасно поставлять санкционные машины в Россию через третьи страны — это Китай, ОАЭ и другие. Еще одним важным момент является то, что большинство мировых автоконцернов имеют собственные площадки в Китае, так что многие уже давно отказали от поставок авто из Европы.
Таким образом, можно сказать, что 11-й пакет санкций даже, если он и коснется цен на продукцию автокомпаний, которые официально не хотят поставлять в нашу страну собственные модели, то это будет минимально и практически не заметно для тех, кто покупает “Мерседесы”, “БМВ” и другие автомобили.
